خودرو

03':00''

11759 0

چگونه ترک شیشه جلوی خودرو را تعمیر کنیم؟

کانال :

فوت و فن شاید بتوانید بدون مراجعه به تعمیرگاه شکاف یا ترک ایجاد شده روی شیشه جلوی خودرو را تعمیر کنید روز خوبی است خورشید درخشان ترافیک در حال حرکت است و هیچ دغدغه‌ای ندارید اما ناگهان یک ضربه محکم روی شیشه جلوی خودرو فرود می‌آید حالا یک ترک به اندازه یک سکه دویست تومانی در شیشه جلوی خود دارید بدتر آن است که این ترک مستقیما در زاویه دید شما باشد قبل از اینکه وحشت کنید به خانه بروید و یک ذره‌بین بردارید از نزدیک نگاهی به ترک شیشه بیندازید ممکن است برای حل مشکل ترک یا پریدگی ایجاد شده نیازی به تعویض کل شیشه جلو نباشد و تنها با تزریق اپوکسی یا چسب اکریلیک یا پرکننده در داخل پریدگی مشکل حل شود حتی اگر پریدگی در دید مستقیم شما ایجاد نشده باشد بازهم چسب‌های پرکننده را به عنوان یک راهکار خوب برای تعمیر شیشه امتحان کنید آب به دلیل کشش سطحی وارد پریدگی می‌شود اگر پریدگی از لمینت بالایی فراتر برود رطوبت به راحتی به داخل خودرو نفوذ می‌کند و می‌تواند باعث جدا کردن شیشه از غشای مرکزی آن شود در نهایت غشاء مات می‌شود و لکه بزرگ‌تری را ایجاد می‌کند

00':26''

11689 2

تیزر پراید در آمریکا حدود 20 سال پیش

کانال :

خودرو بانک در مورد فیلم تیزر پراید در آمریکا در 20 سال پیش را ببینید کیا پراید در حقیقت فورد فستیوا است که امتیاز تولید آن توسط کیا خریداری شد پراید سال ها است که در سایپا تولید می شود اما کماکان در آمریکا نمونه های فستیوا مربوط به سال های 1997 تا 2000 وجود دارد در بالا می توانید تیزر تبلیغاتی فورد فستیوا یا همان کیا پراید را ببینید که مربوط به بیش از 20 سال پیش است و در آمریکا پخش می شد

27':19''

11585 7

ویدیو/ تست و بررسی «سانگ یانگ کوراندو نوبل ۲۰۱۸»

کانال :

اسب بخار کوراندو فیس لیفت ۲۰۱۸ از نظر طراحی بیرونی تا حدی تغییر کرده و قسمت جلو خودرو به روزتر از گذشته شده است این نسل از کوراندو با نام کوراندو نوبل به بازار عرضه شده است ظاهر این خودروی جدید در مقایسه با مدلی که امروزه در کشورمان دیده می‌شود جذاب‌تر و مدرن‌تر به نظر می‌رسد در نمای مقابل چراغ‌ها و جلوپنجره متحول شده و البته از مدل پرفروش تیوولی الهام گرفته است چراغ‌های مه‌شکن داخل سپر بزرگ‌تر شده‌اند و کاپوت جلو کشیده‌تر به نظر می‌رسد مدل جدید کوراندو به چراغ‌های روشنایی روز مجهز شده است که در هر سمت ۱۱ عدد LED را شامل می‌شود در قسمت عقب تفاوت زیادی بین این مدل و نسخه‌ی قبلی دیده نمی‌شود ولی با شیشه‌ی ضد رفلکس تیره و ریل باربند در مجموع می‌توان به طراحی جدید کوراندو نمره‌ی قبولی داد کوراندو نوبل نسبت به نسل قبلی امکانات بروز تر و کاربردی تری را دارا میباشد از قبیل اضافه شدن گرمکن های صندلی عقب و فرمان سنسور جلو دی لایت استارت دکمه ای و … از رقبای این خودرو در بازار ایران این خودرو میتوان به میتسوبیشی ASX توسان TL میتوان اشاره کرد که کوراندو نوبل به نسبت آنها قیمت پایین تری دارد در حالی که از کیفیت و امکانات قابل قبولی بهره مند است میتوان به این نکته اشاره کرد افرادی که به دنبال خودروی چینی نیستند اما در بازار فعلی با افزایش قیمت ها به سراغ محصولاتی همچون اسپورتیج یا توسان نمیتوانند بروند کوراندو نوبل گزینه بسیار مناسبی است در آخریم قسمت از فصل سوم اسب بخار سانگ یانگ کوراندو نوبل را در شرایط شهری و همچنین شرایط خارج جاده ای مورد تست و بررسی قرار میدهیم و با قابلیت های ناشناخته این خودرو آشنا می شویم

00':41''

11379 1

تراکتور قدرتمند مرسدس بنز

کانال :

منتظر نظرات و پیشنهادات شما هستیم

07':45''

11225 2

مقایسه آفرودی «رنو داستر، برلیانس V5، چانگان CS35 و چری تیگو»

کانال :

خودرو بانک رنو داچیا داستر برلیانس V5 چانگان CS35 و چری تیگو چهار کراس اوور اقتصادی و ارزان قیمت هستند که هر 4 تای آنها در کشور ما نیز به فروش می رسند اگر بخواهیم تفاوتی بین آنها قائل شویم واضح است که 3 خودروی چینی گروه خیلی بیشتر به یکدیگر شباهت دارند تا به خودرویی مانند داستر داچیا با تولید داستر ادعای یک کراس اوور بسیار ارزان قیمت را دارد که بهترین قابلیت های آفرودی در محدوده قیمتی خودش را دارد 3 خودروی چینی این گروه بیشتر با هدف نشستن در ارتفاع بالا پشت فرمان طراحی شده اند و با توجه به اینکه دیفرانسیل جلو هستند قابلیت آفرود خاصی ندارند با این حال نشریه روسی مشهور Авторевю یک تست مقایسه ای آفرود سبک بین این 4 خودرو انجام داده است که توجه شما را به آن جلب می کنیم با توجه به اینکه این 4 خودرو در ایران نیز رقیب یکدیگر محسوب می شوند مقایسه بین آنها برای بسیاری از خریداران جالب است

12':23''

10937 9

آشنایی با قطعات کولر اتومبیل2

کانال :

قسمت دوم از سلسله برنامه های آموزش فنی و حرفه ای مکانیک و برق خودرو در بخش دوم از آشنایی با قطعات کولر اتومبیل و کارکرد آن در سیستم خنک کننده

04':31''

10680 3

نقاط قوت و ضعف پیشرانه‌های «6 سیلندر خطی و V شکل»

کانال :

پدال پیشرانه‌های 6 سیلندر در بخش اعظمی از خودروهای اسپورت بکار رفته‌اند ما می‌خواهیم مقایسه‌ای بین نمونه‌های خطی و V شکل پیشرانه‌ی 6 سیلندر داشته باشیم با ما همراه باشید در طول سالیان گذشته پیشرانه‌های 6 سیلندر خطی نیروبخش برخی خودروهای اسطوره‌ای مثل جگوار ای تایپ تویوتا سوپرا و ب ام و M3 بوده‌اند نمونه‌های دیگری چون هوندا NSX R35 GTR و لانچیا استراتوس از پیشرانه‌های 6 سیلندر V شکل سود برده‌اند متأسفانه به نظر می‌رسد روزهای خوش پیشرانه‌های 6 سیلندر خطی رو به پایان است چراکه نسخه‌های 6 سیلندر V شکل به عنوان جایگزین پیشرانه‌های 8 سیلندر مطرح هستند خب نقاط قوت و ضعف هرکدام از این پیشرانه‌ها چیست و چرا هم‌اکنون پیشرانه‌های V شکل غلبه‌ی بیشتری دارند مزایای پیشرانه‌های 6 سیلندر خطی اول از همه همانند هر پیشرانه‌ی خطی دیگری نسخه‌های 6 سیلندر خطی طراحی ساده و خوبی دارند بدون خمیدگی سیلندر هزینه‌های ساخت پایین می‌آید و نیازی به سرسیلندرهای جداگانه یا مجموعه سوپاپ مشابه نمونه‌های V شکل نیست بجای استفاده از میل بادامک‌های دو برابر و کوچک یک پیشرانه‌ی 6 سیلندر خطی به‌طور ساده از دو میل بادامک طویل‌تر برای باز و بسته کردن سوپاپ‌ها استفاده می‌کند سادگی این پیشرانه‌ها هنگام کارکردشان عیان‌تر می‌شود چراکه آرایش خطی اجازه می‌دهد تا دسترسی بیشتر و بهتری به شمع‌ها وجود داشته باشد پیشرانه‌های 6 سیلندر خطی بیشتر باب میل مکانیک‌های آماتور هستند بزرگ‌ترین مزیت به بالانس پیشرانه مربوط می‌شود به علت جرقه‌زنی نرمال این نوع پیشرانه پیستون‌ها پشت سر هم و با نظم خاص در بلوک پیشرانه حرکت می‌کنند بنابراین عمل متقابل پیستون 1 و 6 با پیستون 2 و 5 ادامه یافته و با 3 و 4 خاتمه می‌یابد زمانی که پیستون‌های 1 و 6 به بالاترین نقطه مرگ می‌رسند چهار پیستون دیگر به ترتیب در سیکل پیشرانه‌ی 120 و 240 درجه قرار دارند این امر باعث می‌شود تا پیشرانه روان‌تر دور بگیرد چیزی که پیشرانه‌هایی مثل S50 و R B26 به خاطر آن مشهور شده‌اند معایب پیشرانه‌های 6 سیلندر خطی متأسفانه دلایل زیادی برای کم‌رنگ شدن حضور این نوع پیشرانه‌ها وجود دارد جای‌گیری این پیشرانه‌ها همیشه یک مشکل بوده چراکه دو سیلندر اضافی در مقایسه با نمونه‌های 4 سیلندر خطی به این معنی است که جای دادن پیشرانه به‌صورت آرایش عرضی بسیار سخت خواهد بود اگر پیشرانه یک‌طرفی جای بگیرد معمولا فضای کافی برای گیربکس و قوای محرکه موردنیاز برای مدلی دیفرانسیل جلو وجود نخواهد داشت و ازآنجایی‌که خودروسازها به دنبال قوای محرکه‌ی مشترک برای شاسی‌های زیادی هستند پیشرانه‌ی 6 سیلندر خطی این نیاز را برطرف نمی‌کند پیشرانه‌ی طویل و قطعات آن در مقایسه با تنظیمات جمع و جورتر پیشرانه فاقد استحکام و سختی کافی هستند میل بادامک‌ها و میل‌لنگ‌های طویل طبیعتا در هنگام چرخش تمایل به انعطاف کمی دارند و از طرفی بلوک پیشرانه در مقایسه با نسخه‌ی V شکل فاقد سفتی لازمه است همچنین ابعاد این نوع پیشرانه به بحث مرکز ثقل خودرو نیز کمکی نمی‌کند مزایای پیشرانه‌های 6 سیلندر V شکل این نوع پیشرانه‌ها که عموما با آرایش 60 یا 90 درجه ساخته می‌شوند هنوز هم در خودروهای اسپورت زیادی حضور دارند به لطف استفاده از توربو قدرت تولیدی این نوع پیشرانه‌ها به راحتی به ارقام بالای 500 اسب بخار نیز می‌رسد پیشرانه‌های 6 سیلندر V شکل در پلتفرم‌های بیشتری بکار می‌روند بنابراین یکی از بزرگ‌ترین نقاط قوت این پیشرانه‌ها تطبیق‌پذیری آن‌هاست به علت ماهیت جمع و جو بودن پیشرانه‌های V شکل می‌توانند در جایگاه‌های بی‌شماری قرار بگیرند بنابراین هزینه‌های شرکت‌ها بسیار کاهش می‌یابد به‌طور مثال لانچیا استراتوس پیشرانه‌ی خود را از فراری دینو V6 قرض کرده است فضای باقی مانده می‌تواند پذیرای توربوشارژر باشد همچنین تنظیمات دیفرانسیل جلو در این نوع پیشرانه‌ها می‌توان مورد استفاده قرار بگیرد که همین امر منجر به کارایی بالا شود از نمونه‌های بارز می‌توان به مزدا MX-6 با پیشرانه‌ی V6 لیتری در نسل دوم خود اشاره کرد بنابراین این‌گونه پیشرانه‌ها به کمپانی‌ها اجازه می‌دهند تا به آسانی نسخه‌های پرفورمنس خودروهای 4 سیلندر خسته کننده‌ی خود را بدون تغییرات زیاد در ابعاد شاسی یا محفظه پیشرانه بسازند معایب پیشرانه‌های 6 سیلندر V شکل اگرچه که این پیشرانه‌ها تعداد سیلندر برابر با برادران خطی خود دارند اما فاقد همان توازن ذاتی نسخه‌های 6 سیلندر خطی هستند پیشرانه‌های V شکل که از به هم پیوستن دو ساقه‌ی 3 سیلندر خطی به یکدیگر تشکیل شده‌اند به شفت‌های توازنی نیاز دارند که بتواند اینرسی ناخواسته‌ی تولید شده توسط پیشرانه‌ی متقابل را خنثی نماید بدون این شفت‌های توازنی لرزش‌های شدیدی از طریق میل‌لنگ منتقل خواهد شد و کارایی را پایین خواهد آورد بالانس پیشرانه با افزایش حجم و افزایش جرم پیستون بدتر خواهد شد بنابراین وزنه‌های تعادل باعث پیچیده‌تر شدن طراحی پیشرانه خواهد گردید و در مجموع هزینه‌های ساخت را افزایش خواهد داد یک پیشرانه‌ی 6 سیلندر V شکل باید چهار میل بادامک و 24 سوپاپ داشته باشد بنابراین پیچیدگی اضافه شدن قطعات مجموعه سوپاپ‌ها به پیچیده‌تر شدن کل پیشرانه خواهد انجامید اگرچه بسیاری از علاقه‌مندان دنیای خودرو به خاطر نبود پیشرانه‌های 6 سیلندر خطی مدرن حسرت می‌خورند اما به نظر می‌رسد که زمان در حال تغییر است در ماه‌های اخیر مرسدس پیشرانه‌ی 6 سیلندر خطی جدیدی با سیستمی جدید 48V معرفی کرده که نیروبخش قطعات فرعی بوده و به قوای محرکه کمک می‌کند و حتی با تولد دوباره‌ی احتمالی پیشرانه‌ی 6 سیلندر خطی ب ام و را به یاد بیاورید که با پیشرانه‌های 4 سیلندر خود مشهور شده است

01':19''

10462 10

دریفت زدن «آئودی R8» کنترلی با چرخهایی از جنس در قوطی کوکاکولا!

کانال :

خودرو بانک دریفت زدن یکی از مشهورترین حرکات نمایشی با خودرو است که علاقه مندان فراوانی دارد و فیلمهای آن بسیار پرطرفدار هستند بهترین خودروها برای دریفت خودروهای دیفرانسیل عقبی هستند که مخصوص دریفت تقویت شده اند مثلا از دیفرانسیل با نسبت دنده بسیار سنگین استفاده میکنن تا گشتاور زیادی به چرخ ها برسد و هرزگردی چرخ ها راحت تر باشد تاریخچه دریفت به خودروهای ژاپنی بر می گردد و هنوز هم ژاپنی ها در این زمینه جزو بهترین ها هستند البته در این فیلم با یک خودروی واقعی روبرو نیستیم بلکه یک آئودی R8 کنترل از راه دور را خواهید دید که چرخ های آن با استفاده از در قوطی کوکا کولا ساخته شده است که بسیار زیبا و خلاقانه است همانطور که می دانیم خودروهای کنترل از راه دور اخیرا بسیار فراگیر شده اند و نمونه های مختلفی از آنها برای کاربردهای مختلف ساخته می شود مانند آفرود دریفت سرعت شتاب و درگ مسلما دریفت زدن حتی با یک خودروی RC باز هم نیازمند کسب مهارت است و در این فیلم می بینید که صاحب این R8 به حدی ماهر است که می تواند دور قوطی کوکا کولا بچرخد و دریفت بزند اگر به خودروهای RC علاقه مند هستید حتما این فیلم را تماشا کنید زیرا کم خطرترین و ارزانترین روش برای دریفت را به شما معرفی می کند

03':03''

10302 2

نهایت سرعت تویوتا پریوس چقدر است؟

کانال :

خودرو بانک معمولا وقتی صحبت از تویوتا پریوس می شود کسی به سرعت و شتاب فکر نمی کند بلکه به مصرف سوخت و آلایندگی و نیروی الکتریسیته و مانند آن فکر می کند زیرا هدف از تولید این خودرو نیز همین مسائل بوده است نسل چهارم پریوس که وارد ایران نیز شده است در سال 2015 رونمایی شد نیروی محرکه این خودرو از یک موتور لیتری بنزینی و دو موتور الکتریکی تشکیل شده است که مجموعا 121 اسب بخار قدرت تولید می کنند پریوس مجهز به گیربکس CVT است ضریب آیرودینامیک نسل چهارم پریوس رقم عالی cd است در این نسل پریوس علاوه بر وزن سبکتر پیشرفت های قابل توجهی در فناوری باتری موتور الکتریکی و موتور بنزینی صورت گرفته است تا مصرف سوخت آن به طور چشمگیری کاهش پیدا کند مصرف سوخت ترکیبی پریوس لیتر در 100 کیلومتر اعلام شده است پریوس حدود تن وزن دارد و قدرت آن تنها 121 اسب بخار است شتاب صفر تا صد پریوس ثانیه و حداکثر سرعت آن 180 کیلومتر در ساعت اعلام شده است مسلما کسی از این خودرو با این وزن زیاد و قدرت نه چندان بالا انتظار عملکرد سریعی ندارد ولی در این فیلم قصد داریم ببینیم اوج توانایی پریوس در یک مسیر خلوت و باز چقدر است آیا می تواند به حداکثر سرعت اعلامی خود دست یابد آیا کابین آن در سرعت های بالا پر سر و صدا است آیا در سرعت های بالا از تعادل کافی برخوردار است آیا کیلومتر شمار دیجیتالی پریوس دقیق است این ها سوالاتی هستند که با دیدن این فیلم به جواب آنها می رسید

01':17''

10121 0

خودروی Ferrari پلیس شهرستان خوی!

کانال :

در بعضی وبسایت ها و کانال ها به اشتباه وجود این خودرو را در ایران و شهرستان خوی اعلام کرده اند که این موضوع صحت نداشته و سالار و ساسان عظیمی میلیونر ایرانی مقیم هلند یکی از ماشین های لوکس خود را به شکل خودرو پلیس ایران درآورده اند

05':21''

10068 3

چگونه یک لامبورگینی طلایی می‌شود

کانال :

عصر ایران پس از پایان و تکمیل این بخش خودرو نه تنها باید طلایی و براق باشد بلکه باید مانند رنگ‌آمیزی اصلی از بدنه در برابر سنگ‌ریزه‌ها و ذرات کوچک که در هنگام رانندگی با خودرو برخورد می‌کند محافظت تا به حال به این موضوع فکر کرده‌اید که چگونه بدنه ویژه یک ابرخودرو ساخته و رنگ‌آمیزی می‌شودیک طراح بدنه سفارشی‌ساز در میامی تصمیم گرفت تا بخشی از فرآیند بدنه‌سازی و پوشاندن لباس به یک مدل کروک اونتادور لامبورگینی طلایی- کرومی را در معرض دید عموم قرار از قطعاتی که که تمامی بخش خارجی یک لامبورگینی ایتالیایی را پوشش دهد نیازمند دستان توانا و ماهر است پس از پایان و تکمیل این بخش خودرو نه تنها باید طلایی و براق باشد بلکه باید مانند رنگ‌آمیزی اصلی از بدنه در برابر سنگ‌ریزه‌ها و ذرات کوچک که در هنگام رانندگی با خودرو برخورد می‌کند محافظت کند

11':55''

10003 6

آشنایی با کمپرسور و کندانسور کولر اتومبیل2

کانال :

قسمت چهارم از سلسله برنامه های آموزش فنی و حرفه ای مکانیک و برق خودرو در بخش دوم از آشنایی با قطعات کمپرسور و کندانسور رادیاتور کولر اتومبیل کارکرد آن در سیستم خنک کننده و عیب یابی آن

05':05''

9935 0

تست عملکرد کشش «تویوتا پرادو 2018»

کانال :

خودرو بانک فیلم عملی تست عملکرد کشش تویوتا پرادو 2018 تویوتا پرادو به عنوان یکی از معروف ترین خودروهای آفرود شناخته می شود و چند هفته پیش نسخه 2018 این خودرو به صورت رسمی رونمایی شد این خودرو که البته نسخه فیس لیفت محسوب می شود چهره کاملا متفاوتی دارد و در کابین نیز تغییرات زیادی را به خود دیده است در این فیلم به صورت عملی تویوتا پرادو 2018 به کشش یک کاروان می پردازد و این کار به مدت 4 روز ادامه پیدا می کند که در این فیلم می توانید عملکرد آن را در شرایط مختلف مشاهده کنید

05':05''

9923 0

بزرگ ترین کامیون بدون سرنشین جهان

کانال :

این کامیون کنترل از راه دور است

01':08''

9915 0

تبلیغ زیبای بنز بر گرفته از داستان قدیمی خرگوش و لاک پشت

کانال :

دنده در درس های برندینگ مرسدس بنز یکی از مهم ترین و شاید مهم ترین مثال های درس است و از رازهای کامیابی آن سخن می گویند اما این رازها چیستند مرسدس بنز چه کاری می کند که بقیه رقبا نمی توانند و فرمول هایش چقدر پیچیده هستند که رقبا با وجود شناسایی آنها نمی توانند تجربه بنز را مکرر کنند اما در این بین خودروسازی قدیمی است که در بیرون از این صحنه با افتخار و پرشکوه مثل فیلم های گلادیاتوری ایستاده و به این جنگ لبخند می زند مرسدس بنز این کمپانی هر روز استاندارد تازه ای وضع می کند و تکنولوژی های معرفی شده توسط آن معیاری است برای کارخانه های خودروسازی اما برای پیروزی این کمپانی باید چیزی فراتر از فناوری را جست ژاپنی ها ضرب المثلی دارند که می گوید اگر خودروی خوب می خواهی لکسوز سوار شو اما اگر می خواهی بگی که کسی شده ای مرسدس بنز بخر

00':49''

9881 0

«پژو ۲۰۰۸» اولین خودروی پسابرجام، بزودی در بازار

کانال :

اقتصادآنلاین پژو 2008 به عنوان اولین محصول مونتاژ شده در شرکت سرمایه گذاری مشترک ایران خودرو و پژو یا همان شرکت ایکاپ است این خودرو به عنوان اولین کراس اوور شرکت پژو در ایران شناخته خواهد شد پژو ۲۰۰۸ را می توان اولین محصول مونتاژ داخلی بعد از برجام دانست که حاصل قرارداد ایران خودرو و پژو است

03':23''

9769 0

مقایسه تایرهای بدون باد جدید میشلین با نمونه‌های عادی

کانال :

خودرو بانک در مورد مقایسه تایرهای بدون باد جدید میشلین با نمونه‌های عادی میشلین تایرهای بدون بادی را طراحی کرده که انعطاف پذیری بالایی دارند و در مقابل تایرهای بادی که در عموم استفاده می شوند قابلیت های بهتری دارند در این فیلم سعی شده تا سه نوع تایر بادی بدون باد معمولی و تایرهای جدید بدون باد میشلین با یکدیگر مقایسه شوند و نتایج آنها بسیار جالب است این تایر ها به دلیل انعطاف پذیری بالا مخصوص خودروهای ساختمان سازی خواهند بود اما در خودروهای شهری نیز قابل استفاده هستند

02':57''

9693 1

خط تولید شگفت‌انگیز 'مرسدس بنز'

کانال :

کمپانی دایملر بنز که امروزه رسما به عنوان مرسدس بنز معروف است در ژوئن 1926 پایه گذاری شد می توان به جرات گفت که مرسدس بنز و پایه گذاری آن بیشترین نقش را در تسهیل سیستم حمل و نقل در بدو تحولات ماشینی ایفا کرده اند همراه با فراز و نشیب ها دگرگونی های سیاسی و اقتصادی جهان تغییرات اساسی در مسیر کار موسسان این کمپانی دو سویه ایجاد گردید تا بدین ترتیب نتیجه همه این تغییرات به یک غول اتومبیل سازی و در واقع ماشین سازی امروز در عرصه های متعدد صنعتی و کاربردی مبدل شود مرسدس بنز Mercedes-Benz خودروسازی بزرگ آلمانی است که در زمینه طراحی و ساخت انواع خودرو کامیون اتوبوس و موتورهای درون سوز همچنین ارائه خدمات مالی و نیز تعمیر خودرو فعالیت می نماید کارخانه مرکزی شرکت مرسدس بنز در منطقه زیندل فینگن واقع در شهر اشتوتگارت قرار دارد در سال 1900 گوتلیب دایملر درگذشت و در 1902 پس از انعقاد قراردادی میان ویلهلم مایباخ و امیل جلینک شرکت دی ام جی تولید اتومبیل با برند مرسدس که از ابتدای نام دختر جلینک یعنی مرسدس جلینک گرفته شده بود را آغاز کرد در سال 1926 شرکت دایملر-بنز از ادغام دو شرکت دایملر-موتورن-گیزلشافت و بنز اند سی تأسیس شد و از تاریخ 28 ژوئن 1926 کارخانجات دو شرکت تولیدات خود را با برند مرسدس بنز به بازار عرضه کردند امروزه مرسدس بنز یکی از زیرمجموعه های شرکت دایملر آ گ به شمار می آید و همراه با آئودی و ب ام و سه خودروساز مشهور و لوکس آلمانی هستند که به عنوان پرفروش ترین خودروسازان لوکس جهان شناخته می شوند

04':06''

9533 2

تست عملی حداکثر سرعت «بی وای دی S6» در روسیه

کانال :

خودرو بانک فیلم تست عملی حداکثر سرعت بی وای دی S6 در روسیه بی وای دی S6 یکی از جدیدترین خودروهای چینی بازار ایران است که اخیرا توسط کارمانیا عرضه شده است بی وای دی S6 دارای پیشرانه لیتری تنفس طبیعی است و روی آن گیربکس دو کلاچه نصب شده است بی وای دی S6 در رده شاسی بلندهای بزرگ شهری قرار می گیرد و تک دیفرانسیل است در این فیلم تلاش شهروند روسی را مشاهده می کنید که در یک اتوبان به صورت عملی تلاش دارد تا به حداکثر سرعت بی وای دی برسد اگرچه این تست کاملا از حالت استاندارد فاصله دارد اما نتیجه این تست عملی می تواند جالب باشد

01':04''

9419 3

رقابت درگ تسلا، خودروی فرمول یک، موتور کاوازاکی و هواپیمای جت!

کانال :

خودرو بانک چه چیزی هیجان انگیز‌تر از رقابت دو ماشین با یکدیگر اما وقتی یک ماشین با هواپیما مسابقه می‌دهد سطح جذابیتش را چطور می‌سنجید معمولا اینجور موارد ماشین‌های سوپراسپرت و یا هایپرکارهای چند میلیون دلاری با هواپیماهای جنگنده به رقابت می‌پردازند اما در این مقاله می‌خواهیم شما را دعوت به تماشای رقابت چندین وسیله نقلیه مختلف با یکدیگر از جمله موتورسیکلت ماشین فرمول 1 ماشین الکتریکی ماشین‌های سوپراسپرت استاندارد یک جت جنگنده و همچنین یک جت مسافربری کوچک کنیم فیلم این رقابت توسط گروه خودروبانک آماده شده و در انتهای مقاله بارگذاری شده است و می‌توانید شاهد این رقابت هیجان انگیز میان وسایل نقلیه مختلف باشید که در آن سوپربایک پرسرعت و پرقدرت کاوازاکی Ninja H2R ماشین فرمول 1 تیم ردبول خودروی سبک وزن لوتوس اوورا خودروی الکتریکی تسلا مدل S الکتریک GT و همچنین خودروی استون مارتین ونتیج به رقابت با جت جنگنده F16 و همچنین یک جت مسافربری می‌پردازند که پیشنهاد می‌کنیم به هیچ وجه تماشای این مسابقه هیجان انگیز را از دست ندهید

05':20''

9415 0

تست آفرود «تویوتا هایلوکس۲۰۱۷»

کانال :

اقتصادآنلاین تویوتا هایلوکس از سال 1968 میلادی به جمع خانواده این کمپانی پیوست و تا به امروز تبدیل به یک عضو جدا نشدنی از خانواده بزرگ تویوتا شده است خودرویی با سابقه و بسیار محبوب که نه تنها در بازارهای جهانی بلکه در بازار داخل کشور هم توانسته خود را ثابت کند و محبوبیتی بسیار بالا در میان مخاطبانش بدست آورد