اشاره به پیشرفت های ایران دارد که برای اولین بار در تاریخ ایران اتفاق افتاده است که همه آنها در همین 4 دهه گذشته و بعد از انقلاب رخ داده است.اولین لوکوموتیو ایرانی، اولین راه آهن در ایران، در دورۀ ناصرالدین شاه تاسیس شد وقتی سال 1261، یک خط تراموا بین تهران و شاه عبدالعظیم به طول 8700 متر کشیده شد. اما تکنولوژی این راه‌آهن و قطاری که در آن استفاده شد، در دست فرانسوی‌ها و بلژیکی‌ها بود. بعدها روس‌ها هم در صنعت قطار وارد ایران شدند. در زمان رضاشاه نیز قطارهای ایران را آلمان‌ها و انگلیسی ها می‌ساختند. در تمام دوران پهلوی، ایران هرگز به سمت تولید موتور قطار و ساخت لوکوموتیو حرکت نکرد. برای همین حتی بعد از انقلاب، یعنی در طول دوران جنگ و سال‌های پس از آن نیز ایران تا مدت‌ها متکی به واردات لوکوموتیو از خارج از کشور بود. بعد از مطالعات اولیه، از آبان 1387 احداث کارخانه در فضایی 16 هکتاری در استان البرز آغاز شد و تولید آزمایشی از خرداد 1390 با موفقیت به نتیجه رسید. سرانجام از بهمن 1391، صد و سی سال پس از ورود قطار به ایران، اولین خط تولید لوکوموتیو بومی در ایران با ظرفیت تولید 600 دستگاه آغاز به کار کرد. پیش از این، از 195 کشور جهان، تنها 39 کشور توانایی ساخت لوکوموتیو را داشتند که قدرت عمده در اختیار کشورهای آمریکا، آلمان، انگلستان، فرانسه، لهستان، ایتالیا، کانادا و اسپانیا بود. اما حالا ایران نیز برای اولین بار در تاریخ خود به یک کشور تولیدکنندۀ موتور قطار و لوکوموتیو بدل شده است.