دنده/ نیسان در حال کار بر روی یک سیستم هوش مصنوعی موسوم به B to V یا Brain To Vehicle است . در این سیستم راننده دستگاهی را می پوشد که کار نظارت بر امواج مغزی او را بر عهده دارد. این دستگاه می تواند سیگنال های مغز را شناسایی کند و در شرایط اضطراری مانند فرمان دادن سریع یا ترمز های ناگهانی از اتفاق افتادن یک حادثه جلوگیری کند. از سوی دیگر ، شرکت فولکس واگن در همکاری با شرکت سخت افزاری انویدیا ، سیستم هوش مصنوعی خود موسوم به کمک راننده هوشمند را دست توسعه دارد. این سیستم شامل سنسور هایی می شود که داخل و خارج خودرو را کنترل می کنند و با توجه به ارزیابی موقعیت های مختلف ، تجزیه و تحلیل انجام شده و تحلیل رفتار دیگر حاضران در جاده یا خیابان ، اقدام به تصمیم گیری در مورد نحوه رانندگی می کند. بزودی سیستم های تشخیص چهره جایگزین سیستم های قفل متداول در خودروها خواهند شد خیلی پیش تر از فولکس واگن و نیسان ، در برخی محصولات امسال تویوتا و لکسوس رانندگان قادر خواهند بود تا از سیستم فضای ابری آمازون استفاده کنند که مبتنی بر تقاضا با تشخیص صداست.