پدال/ لندروور تابه‌حال چندین بار توانایی بکسل فوق‌العادهٔ محصولات خود را نشان داده است. این موضوع به سال 1989 بازمی‌گردد که یک دستگاه دیسکاوری با پیشرانهٔ دیزلی 200TDI جدید چندین واگن را بکسل کرد. سال گذشته نیز مدل دیسکاوری اسپرت مجهز به یک پیشرانهٔ 2 لیتری چهار سیلندر دیزلی موفق به کشیدن سه واگن لوکس قطار شد که مجموعاً وزنی بیش از 100 تن داشتند یعنی تقریباً مشابه وزن یک فروند بوئینگ 747؛ اما حالا نیز این شرکت بریتانیایی تصمیم گرفته با مدل دیسکاوری خود یک قطار جاده‌ای به وزن 110 تن را کشیده و بار دیگر توانایی بالای خود را نشان دهد. قطارهای جاده‌ای، کِشنده‌هایی با چندین تریلر هستند که عمدتاً در استرالیا مورداستفاده قرار می‌گیرند. قطار جاده‌ای که برای نشان دادن توانایی دیسکاوری انتخاب شده نیز در استرالیا بوده و شامل یک کِشنده به همراه هفت تریلر می‌شود. نکتهٔ جالب اینکه خود این قطار جاده‌ای مجموعاً 100 تن وزن دارد اما به‌منظور شکستن رکورد دیسکاوری اسپرت که در سال 2016 انجام شد، در داخل تریلرها 10 تن سنگ‌ریزه ریخته شده تا وزن کل وسیله به 110 تن افزایش پیدا کند. این نمایش فوق‌العاده توسط یک دستگاه دیسکاوری انجام گرفته که به یک پیشرانهٔ 3 لیتری شش سیلندر دیزل با 255 اسب بخار قدرت و 600 نیوتن متر گشتاور مجهز است. این خودرو هیچ تغییری نسبت به نسخه‌های تولید معمولی نداشته و از همان ترکیب موتور دیزل استاندارد همراه با گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک و سیستم چهارچرخ محرک استفاده می‌کند. اتصال خودرو به قطار جاده‌ای عظیم نیز توسط یک قلاب بکسل معمولی کارخانه‌ای صورت گرفته است. بدین ترتیب سرانجام نمایش خیره‌کنندهٔ لندروور آغاز شد و دیسکاوری موفق شد این قطار جاده‌ای عظیم 110 تنی با هفت تریلر را تا مسافت 16 کیلومتر بِکِشد. همچنین خودرو توانست در طی این مسافت به حداکثر سرعت 43 کیلومتر در ساعت دست پیدا کند. تمامی این تلاش‌ها برای نشان دادن توانایی‌های فوق‌العادهٔ نسل جدید لندروور دیسکاوری بوده که به‌تازگی معرفی و به بازارهای جهانی عرضه شده است.