08':55'' 951 0 «رنو تلیسمان» زیبای فرانسوی کانال :تالیسمان یا تلیسمان مانند تلفظ خیلی از ماشین های دنیا نحوه خواندنش متفاوت است اگر به صورت انگلیسی بخوانید تالیسمن و یا تالیزمن درست است ولی اگر به زبان فرانسه بخوانید داستان عوض میشود و باید این ماشین لوکس رنو را تلیسمان نام ببرید در زبان لاتین معنی کلمه تلیسمان جادو و سحر کردن می باشد و به قول جناب کارلوس گوسن مدیرعامل نابغه رنو که لبنانی الاصل می باشد و در برزیل متولد شده است شما میتوانید در اسم تلیسمان مفهوم ایمنی و قدرت را بیابید اگر به گذشته رجوع کنید متوجه می شوید که برند فرانسوی رنو در سال 2001 میلادی یک بار از نام تلیسمان استفاده کرده است و آن هم در خودرویی مفهومی و با طراحی عجیب و متفاوت بوده که در کلاس خودروهای کوپه قرار داشت و نحوه ی چیدمان صندلیهای آن 22 بود هدف اصلی از ساختن رنو تلیسمان توسط رنو جذب مشتریان ماشین های نیمه لوکس میباشد کاری که در گذشته رنو به لاگونا و لتیتود سپرده بود و آنها رنو را سرافکنده داستان رنو تلیسمان خیلی متفاوت است تلیسمان رنو دومین ماشین سدان سایز متوسط رنو بعد از رنو 18 که در دهه 70 میلادی متولد شد می باشد و همین قضیه نشان دهنده اهمییت بالای رنو تلیسمان برای برند رنو فرانسه میباشد رنو تالیسمان جدیدترین مخلوق کمپانی فرانسوی رنو بازگو کننده زبان طراحی جدید این شرکت میباشد که از هر نظر خودروی جدیدی محسوب می شود که به راحتی میتواند تجربه ای گیراتر از رنو لتیتیود را در اختیار خریدار ایرانی قرار دهد خبرها از ورود این جواهر زیبا به خیابان های کشور حکایت میکنند به جرات میتوان گفت که با توجه به مشخصات فنی و رفاهی و ظاهر فراتر از حد تصور این سدان مجلل و با پرستیژ میتواند تبدیل به قاتل بی رحم سدان های کره ایی شود با توجه به قیمت جهانی این الماس خوش تراش پیش بینی میشود در بازار ایران حدود 180 میلیون تومان قیمت گذاری شود که بدین ترتیب میتواند رقابت نزدیکی با سدان های کره ایی نظیر کیا اپتیما و هیوندای سوناتا و حتی خودروهای خوشنامی مانند کمری داشته باشد رنو تالیسمان با پیشرانه تنفس طبیعی و مجهز به پرخوران عرضه خواهد شد که دارای توان های خروجی 150 و 200 اسب بخار خواهند بود نسخه 150 اسب بخاری رنو تلیسمان دارای شتاب اولیه ثانیه و نسخه 200 اسب بخاری آن دارای شتاب اولیه ثانیه می باشد یکی از نکات مثبت تالیسمان گیربکس پیشرفته 7 سرعته دو کلاچه اش میباشد که دارای کمترین لگ و تاخیر در تعویض دنده ها میباشد در بحث ایمنی نیز رنو تالیسمان موفق به کسب 5 ستاره ایمنی از موسسه euroNCAP شده است ودارای استاندارد آلایندگی یورو6 می باشد به جرات میتوان گفت با توجه به امکانات رفاهی انبوه نظیر سیستم های پیشگیری از تصادف و مشخصات فنی برجسته این سدان فرانسوی با فروش خوبی روبرو خواهد شد 02':47'' 552 0 یکه زارع: «رنو»، ایران خودرو و سایپا را به جان هم انداخت و امتیاز گرفت کانال :تسنیم مدیرعامل ایران خودرو درباره اینکه چرا ایران خودرو فقط با فرانسه قرارداد بست توضیح داد هاشم یکه زارع امروز در نشست دانشجویان دانشگاه شریف با موضوع خودروسازی ایران زیر ذره بین در پاسخ به پرسش یکی از دانشجویان که پرسید چرا بیشتر تمایل دارید با فرانسوی ها قرار داد امضا کنید گفت من به هر حال موافقم که خودروسازی کشور درگیر سیاست شده است ما در یک مقطعی رنو و پژو را با هم داشتیم البته اگر من در آن زمان تصمیم گیر بودم در کنار پژو خودروساز دیگری را به جز رنو در نظر می گرفتم وی با اشاره به اینکه متأسفانه در مذاکرات رنو آمد آنهم به صورت جدی و قوی افزود ما در روند مذاکرات خود سعی می کنیم با چند شرکت مذاکره کرده و آنها را به جان انداخته و در این جدال امتیاز بگیریم اما رنو با سیاستی ایران خودرو و سایپا را به جان هم انداخت و امتیاز گرفت مدیرعامل ایران خودرو اضافه کرد به هر حال نمی توانستیم قراردادهای گذشته را ملغی کنیم چون اثار مثبتی برای ما نداشت اما در قرادادهای جدید با حفظ منافع بیشتر همکاری ها را انجام می دهیم 03':28'' 1147 0 آزمایش فنی «رنو کولئوس 2.5 لیتری» مدل 2017 کانال :خودرو بانک آزمایش فنی رنو کولئوس لیتری مدل 2017 رنو کولئوس یک SUV متوسط است که نسل دوم آن در سال 2016 در نمایشگاه خودروی پکن معرفی شد این نسل که از نسل اول بزرگتر شده بر اساس پلتفرم CMF-CD ساخته شده است که محصول مشترک رنو و نیسان است و خودروهای دیگری مانند نسل سوم نیسان ایکس تریل و رنو کجار نیز از آن استفاده می کنند در برخی از نسخه های کولئوس قابلیت انتخاب سه نوع سیستم انتقال قدرت وجود دارد که عبارتند از سیستم تک دیفرانسیل سیستم 4 چرخ محرک با قابلیت توزیع گشتاور بین چرخ ها برای بهبود چسبندگی و سیستم 4 چرخ محرک استاندارد کولئوس در بازارهای مختلف با موتورهای متفاوتی عرضه شده است که شامل دو موتور بنزینی و لیتری و دو موتور و لیتری دیزلی است نسل دوم کولئوس در بازار ایران نیز وارد شده است که با رقبایی مانند تویوتا RAV4 و هیوندای توسان روبرو است نمونه وارد شده در ایران مجهز به موتور لیتری تنفس طبیعی و گیربکس CVT است در این فیلم آزمایش فنی رنو کولئوس با موتور لیتری و گیربکس CVT را خواهید دید که مجهز به سیستم 4 چرخ محرک است تستهای فنی که روی این خودرو انجام می شوند عبارتند از تست شتاب از حالت سکون و حالت رولینگ در حال حرکت تست ترمز تست نفوذ صدا به داخل کابین و تست شتاب 14 مایل 02':09'' 1005 0 خودروی تخیلی شرکت 'رنو' کانال :شرکت خودروسازی رنو ادعا کرده است در سال 2020 خودرویی را ارائه خواهد کرد که فاقد هرگونه چرخ و تماس با سطح زمین میباشد و به صورت معلق حرکت خواهد کرد منتظر نظرات و پیشنهادات شما هستیم 02':56'' 5885 0 توصیه هرمیداس اتابکی به صنعت خودروی داخلی کانال :صحبت هرمیداس اتابکی درباره اصلی ترین مسئله ای که باید خودروسازان داخلی برای پیشرفت باید به آن توجه داشته باشند 02':34'' 14887 0 علاقه ی هرمیداس اتابکی برای انتقال ایده هایش به ایران کانال :ابراز علاقه و تلاش های هرمیداس اتابکی به عنوان بزرگترین طراح خودرو جهان برای انتقال تجربیات و ایده هایش به داخل کشور عزیزمان 07':38'' 7534 0 آشنایی با محل کار طراح بزرگ ایرانی خودرو کانال :آشنایی با آتلیه ی طراحی جالب و بسیار امنیتی هرمیداس اتابکی بزرگترین طراح خودرو جهان با 107 کارمند 03':18'' 7037 0 طراح بزرگ ایرانی،چه خودروهای معروفی را طراحی کرده ؟ کانال :هرمیداس اتابکی بزرگترین طراح خودرو جهان که مهمان برنامه چرخ از شبکه 4 بود از شرکتهای بزرگ خودرویی دنیا که برایشان طراحی خودرو انجام میدهد و همچینین خودروهای معروفی که تا به حال در سطح جهان طراحی کرده است صحبت کرد
